KÖİ Projelerine…Eskiden Yol Keserlerdi; Şimdi İse…
İbrahim Kahveci, köprü ve otoyol zamlarına dair eleştirilerini ortaya koyarak, bu artışların ekonomik etkilerini ve halk üzerindeki yansımalarını değerlendiriyor. Eleştirileriyle dikkat çeken bu yazıda, ulaşım maliyetlerinin artışı sorgulanıyor.
Yazar Kahveci, KÖİ Projelerini Yazdı: “Çok Eskilerde Yollar Kesilirken Millet Soyulurdu; Şimdi Yollar Açılarak Millet Ödüyor.”
Yazar İbrahim Kahveci, köprü ve otoyollara yapılan zamlarla ilgili dikkat çekici yorumlarda bulundu. Kahveci, geçmişte yolların kesilerek milletin soyulduğunu, günümüzde ise yolların açılmasıyla birlikte milletin ödediğini vurguladı. Hem doğrudan hem de dolaylı yollarla halkın üzerindeki yükün arttığını belirtti.
“Oysa 2023 yılı Eylül ayında Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve bağlantı yolları çoktan devlete devredilmeliydi”
2013 yılında ihale edilen Yavuz Sultan Selim Köprüsü‘nün, 10 yıl 2 ay 20 gün sonra devlete devredilmesi gerektiğini ifade eden Kahveci, köprünün hala KÖİ (Kamu-Özel İşbirliği) müteahhidinin işletiminde olduğunu ve yan yollarla birlikte yılda 960 milyon dolar kazanç sağladığını kaydetti. “Oysa 2023 yılı Eylül ayında bu köprü ve bağlantı yolları çoktan devlete devredilmeliydi.”
“Bu durumda hem millet hem de devlet, KÖİ müteahhidine ek ödemeler yapmaya devam edecek.”
Ayrıca, araç geçiş garantilerinin artırılarak işletilmeye devam edildiğini ve hem millete hem de devlete ek ödemelerin yapıldığını belirtti. Kahveci, benzer bir durumun devam yollarında da yaşandığını, Kurtköy-Akyazı kısmında KÖİ müteahhidine ihale sonrası ek işletme verildiğini ifade etti. “Bu durumda hem millet hem de devlet, KÖİ müteahhidine ek ödemeler yapmaya devam edecek.”
“Hangisini yazsak, hangisini söylesek bilemiyoruz. Hepsi neredeyse aynı”
Kahveci, eser siyasetiyle ilgili eleştirilerini de dile getirerek, “3.3 milyar dolarlık yapım-işletim maliyetine 10 milyar dolardan fazla ödeme yapılıyor. Tıpkı 1.2 milyar dolar yapım maliyetli Osmangazi Köprüsü’ne 15 milyar doların üzerinde Hazine garantisi verilmesi ve ödenmesi gibi…” şeklinde konuştu. Bu bağlamda, “Hangisini yazsak, hangisini söylesek bilemiyoruz. Hepsi neredeyse aynı…” dedi.
Kahveci, “1-2 milyar dolarlık şişirilmiş işlere bile 8-10 milyar dolar ödemeler yapılıyor. Acaba bu paralar nereye gidiyor? Ne dersiniz…” diyerek durumu sorguladı.
Sonuç olarak, “Çok eskilerde yollar kesilirken millet soyulurdu; şimdi yollar açılarak millet ödüyor. Hem doğrudan hem de vergiler yoluyla.” ifadelerine yer verdi.
İbrahim Kahveci‘nin Yazısını Okuyabilmek İçin Tıklayınız!
Daha Fazla Haber Okumak İçin Tıklayın!
Daha Fazla Siyaset Haberi Okumak İçin Tıklayın!
Tüm Köşe Yazılarına Ulaşmak İçin Tıklayın!